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鋼波紋管涵的優(yōu)點及開展前景
鋼波紋管涵的優(yōu)點
�、�、順應(yīng)地基變形才能強，對地基承載才能、平整度要求較低，工程實踐造價比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。
�、啤⑹┕すて诙淌亲罘置鞯牧觿�，土建工程與管節(jié)裝置可分開施行，然后停止全體拼裝。
�、恰⑼Ｖ构S集中化消費，消費不受環(huán)境影響，有利降低本錢、控制質(zhì)量。
⑷、現(xiàn)場裝置方便，不需運用大型設(shè)備。
�、�、處理南方冰冷地域（霜凍）對橋梁和管涵砼構(gòu)造的毀壞成績。
⑹、增加或基本舍棄了慣例建材，如水泥、黃砂、石子、木材的運用，環(huán)保意義深遠。
�、恕�(gòu)造受力狀況合理，荷載散布平均，并有一定的抗變形才能。
�、�、采用規(guī)范化設(shè)計，消費、設(shè)計復(fù)雜，消費周期短。
�、�、有利于改善軟土地基構(gòu)造物與路堤接壤處的“錯臺”景象，進步行車的舒過度與平安性，增加工后營運、養(yǎng)護本錢。
鋼波紋管涵的開展前景
⑴、公路工程的涵洞普通采用鋼筋混凝土制造�，F(xiàn)采用鋼波紋管涵替代鋼筋混凝土停止涵洞施工在國際時一項新技術(shù)，鋼波紋管涵以其功能波動、裝置方便、有利環(huán)保、造價高等優(yōu)點迅速在公路施工中替代了鋼筋混凝土施工的涵洞，開展前景十分寬廣。
⑵、在公路施工中，使用鋼波紋管涵替代鋼筋混凝土停止涵洞施工的歷史曾經(jīng)有100多年了。在我國變革開放后，開端從國外出口成品波紋管涵停止涵洞施工。之后，交通部迷信技術(shù)研討院對金屬波紋管涵停止了動、靜載實驗，后果標(biāo)明能滿足設(shè)計運用要求，填補了國際的空白，且迅速失掉推行使用。
理論證明，用鋼波紋管涵替代鋼筋混凝土停止涵洞施工，無論從施工周期、施工造價、環(huán)保意義等方面都有其不可比較的優(yōu)越性，且用鋼波紋管涵停止涵洞施工，可大大進步路途行車的舒過度與平安性，防止路途中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形，有利于處理冰冷霜凍地域?qū)殴芎瓨?gòu)造的毀壞成績。鋼波紋管涵洞次要在我國南方冰冷霜凍地域逐漸失掉推行運用，有關(guān)科研設(shè)計部門正在編寫鋼波紋管涵的計、施工標(biāo)準(zhǔn)。置信隨著對構(gòu)造耐久性看法的逐漸進步，鋼波紋管涵在公路或其他工程中將具有更寬廣的使用前景。
經(jīng)過鋼波紋管涵的施工，既放慢了施工進度，較同類型蓋板涵、拱涵施工比擬具有工期短、造價低、耐久性好、對地基擾動小、對根底要求較高等優(yōu)點,又給其上的高填方提供了充沛的施工工夫，大大延長了工期，從總體工程思索浪費了投資，是普通涵管無法相比的，在公路新、改建工程、養(yǎng)護大中修工程中發(fā)揚了重要的作用。