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波紋涵管萬宜高速引進新技術破解特殊路段施工難題

不用水泥、砂石等常規(guī)建材，就能在短時間內(nèi)拼裝成結實耐用的管涵；不用深度開挖鋪筑底基，就能快速鋪設管道。

　　近日，江西高速公路建設史上最大的金屬波紋管涵在在萬宜高速公路A3標14K+220m處應用實施。http://j426.cn/

　　此項施工工藝不受外界環(huán)境影響，使土方施工與管涵安裝同步實施，兩者“和諧共處”互不干擾，不僅加快了施工進度，縮短了工期，也節(jié)省了造價，還有利于控制質(zhì)量。

　　據(jù)了解，由于萬宜高速A3標14K+220m地處橫向半填半挖路段，且路基左右兩測地基承載力差異大、受力不均勻，容易引起不均勻沉降導致傳統(tǒng)砼涵開裂。同時，應當?shù)卮迕褚�求盡快打通這一通道，便于日常生產(chǎn)生活。 鑒于以上特殊情況，萬宜項目辦及設計方經(jīng)過認真現(xiàn)場核實，合理進行變更，決定對該路段棄用傳統(tǒng)的砼管涵，采用金屬波紋涵管作為通道建設材料。該波紋涵管直徑達6米，長50米，由多片波形板片用螺栓拼接而成，其結構受力情況合理，荷載分布均勻，具有一定的抗變形能力。經(jīng)過施工放樣、場地平整、基礎墊層填筑、管身安裝、密封膠密封、涂刷瀝青、涵管回填等措施，目前該金屬波紋管通道設施穩(wěn)定，建設速度比砼蓋板涵提前1個多月時間建成，有效解決了高填方路段傳統(tǒng)砼管涵施工工期長，影響路基填方進度的問題