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波紋涵管萬宜高速引進新技術破解特殊路段施工難題
不用水泥、砂石等常規(guī)建材,就能在短時間內(nèi)拼裝成結實耐用的管涵;不用深度開挖鋪筑底基,就能快速鋪設管道。
近日,江西高速公路建設史上最大的金屬波紋管涵在在萬宜高速公路A3標14K+220m處應用實施。http://j426.cn/
此項施工工藝不受外界環(huán)境影響,使土方施工與管涵安裝同步實施,兩者“和諧共處”互不干擾,不僅加快了施工進度,縮短了工期,也節(jié)省了造價,還有利于控制質(zhì)量。
據(jù)了解,由于萬宜高速A3標14K+220m地處橫向半填半挖路段,且路基左右兩測地基承載力差異大、受力不均勻,容易引起不均勻沉降導致傳統(tǒng)砼涵開裂。同時,應當?shù)卮迕褚蟊M快打通這一通道,便于日常生產(chǎn)生活。 鑒于以上特殊情況,萬宜項目辦及設計方經(jīng)過認真現(xiàn)場核實,合理進行變更,決定對該路段棄用傳統(tǒng)的砼管涵,采用金屬波紋涵管作為通道建設材料。該波紋涵管直徑達6米,長50米,由多片波形板片用螺栓拼接而成,其結構受力情況合理,荷載分布均勻,具有一定的抗變形能力。經(jīng)過施工放樣、場地平整、基礎墊層填筑、管身安裝、密封膠密封、涂刷瀝青、涵管回填等措施,目前該金屬波紋管通道設施穩(wěn)定,建設速度比砼蓋板涵提前1個多月時間建成,有效解決了高填方路段傳統(tǒng)砼管涵施工工期長,影響路基填方進度的問題
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